Snart, närmare bestämt den 9:e juni, är det ju EU-val. Onsdagen den 22:a maj sändes ett avsnitt av Toppkandidaterna. Där frågades fyra kandidater till EU från olika partier ut. Det var Tomas Tobe från Moderaterna, Emma Wiesner från Centerpartiet, Jonas Sjöstedt från Vänsterpartiet och Charlie Weimers från Sverigedemokraterna.

 

Susanna Elfors, grundare av Facebook-gruppen Tågsemester, med över 250 000 medlemmar, var där och ställde en väldigt intressant fråga: när ska tåget prioriteras och göras konkurrenskraftigt med flyget?

Hon berättade att det idag är svårt att boka tåg eftersom det inte finns ett gemensamt bokningssystem. Det är också problem att resa mellan länder då lokföraren måste prata det språk som finns  i landet. Vidare är det problem med olika bredder på spåren, problem med förseningar som man inte får ersättning för, vilket skapar följdförseningar.

Det här handlar alltså om hur man ska göra det mer attraktivt att åka tåg genom Europa.

 

Vänsterpartiet svarade att de vill ha ett gemensamt bokningssystem för hela EU. Sverige ska bygga  stambanor och ta emot EU-finansiering, så att ett nytt skandinaviskt nattågsbolag kan skapas. När den nya tunneln mellan Danmark och Tyskland är färdig, ska man kunna ta tåget från till exempel Halmstad, Norrköping eller Stockholm, för att sedan vakna upp i Paris eller Basel.

 

Jonas Sjöstedt lyfter fram bbehovet av att både kunna vara klimatsmart och resa till Paris och att det kräver gemensamma investeringar.

 

Charlie Weimers från Sverigedemokraterna säger att ett finansiellt samarbete i den frågan skulle innebära att stora belopp förs ut ur EU och oftast till andra länder än Sverige. De vill satsa på den egna tågtrafiken och till exempel göra det lättare att pendla. Han säger att det kostar tre miljoner per lok att genomföra satsningen som Emma Wiesner talar om, d v s ett samarbete inom EU gällande signalsystem. Vi borde enligt honom istället åtgärda brister i underhållandet av de svenska järnvägarna. 

 

Moderaternas Tomas Tobe lyfter fram vikten av ett gemensamt bokningssystem och att binda hela EU-samarbetet för att på så sätt kunna knyta ihop tågen mer.

 

Emma Wiesner från Centerpartiet vill ha ett tågresor.se där det är lika enkelt att boka som flyget. Hon vill att svenska sträckor ska prioriteras i EU. Hon håller i stor utsträckning med Vänsterpartiet, vill ha mer samarbete i EU, dels som sagt när det gäller signalsystem, men också regler för arbetstid. Hon vill vidare att svenska tågsträckor ska prioriteras av EU, är glad att Botniabanan och Norrbotten nu är med på Europeiska Unionens prioriteringslista. Hon vill för basindustrins skull jobba vidare med att svenska sträckor ska få högre prioritet.

 

Jag tycker att den här frågan är väldigt viktig, att börja jobba för att tåget ska kunna konkurrera med flyget. Det är inte en dag för tidigt att börja jobba med det eftersom det finns massor att göra. 

 

Jag skulle gärna åka tåg i Europa om det blev billigare och jämlikt rent tidsmässigt. Jag tycker att tåget gör hela resan till en upplevelse i och mer att man åker på. marken och kan titta ut på till exempel vacker natur. Flyget känns mer som en liten lite obehaglig transport till ett resmål. Jag som sitter I rullstol reser gärna på marken. Min förhoppning är att framtiden ska göra det här möjligt. 

Sist men inte minst en länk till programmet. Tågfrågan kommer sist, ungefär 51 minuter in i programmet. https://www.svtplay.se/video/8qP2MVA/eu-val-2024-toppkandidaterna/ons-22-maj-20-00